La Válvula de alivio, o comúnmente llamada BLOW OFF, muy admirada por los tuners por su chiflido PSHSHSHS!!!!!, generado en las desaceleraciones bruscas o entre cambio y cambio. Ventajas de la Blow OFF ? Fácil colocación. ? Tamaño reducido. ? Excelente presentación en varios colores. ? Bajo costo ? Excelente PSSSSHSHSHS!!!!!!!!!!!! Ventajas Técnicas de la Blow OFF ? Evita la rotura de mangueras ? Evita sobre presiones en la cuba del carburador. ? Evita sobre presiones en sistemas de inyección. ? Evita el frenado del rotor de la turbina producido por el rebote de presión cuando dejamos de acelerar. ? Alarga la vida útil de la turbina. ? Soporte post venta de repuestos. ¿Puedo NO poner una Blow OFF? Si por supuesto que se puede no ponerla, no es que sea indispensable pero es muy útil a la hora de ganar performance y cuidar todo el circuito presurizado. Esta comprobado que un circuito presurizado sin una Blow Off instalada, genera una perdida de rendimiento en las RPM del eje de la turbina hasta en un 30%. y alarga la vida útil de la misma. En autos por encima de 1,5Kg es aconsejable la colocación de 2 unidades Blow off así logrando descargar grandes presiones a la atmósfera. Solo para autos turbos de fabrica o no, (diesel) *, o a gasolina.