Pasos:
1. Arrastrese hasta debajo del vehiculo una vez que se sienta seguro de trabajar comodamente.

2. Localizar el tapón de desagüe del aceite en el superficie inferior del motor "CARTER", generalmente cerca de la parte central delantera de su vehiculo.

NOTA: Consultar el manual de tu vehiculo para la localización exacta.

3. Colocar la cacerola  o ponchera de 5 a 8 litros para el drenaje del aceite y aflojar el tapon del desague con una llave. Recordar:

NOTA: dar vuelta a la izquierda para quitar los pernos.

4. Quitar el tapon del desague a mano. ¡Estar preparado para las acometidas del aceite caliente!

5. Dejar que el aceite caiga en la cacerola o ponchera de 5 a 8 litros.

6. Colocar la cacerola o ponchera de 5 a 8 litros nuevamente, en caso de necesidad, para coger todo el aceite del goteo.
Limpiar con el vehiculo apagado el tapón de desagüe y la boca del enchufe cuando el aceite acaba el drenar.

7. Substituir la junta del tapón de desagüe.

8. Reinstalar el enchufe. Comenzar siempre a roscar cualquier perno o tornillo a mano para prevenir roscar de la cruz.

9. Apretar con una llave. Tener cuidado de no apretar el enchufe demasiado.

10. Localizar el filtro de aceite para saber como cambiarlo. Los filtros de aceite están generalmente en el lado del motor (izquierdo o derecho).

11. Colocar la cacerola o ponchera de 5 a 8 litros que utilizo para sacar el aceite, por debajo del filtro para coger cualquier aceite restante.

12. Utilizar una llave ajustable del filtro de aceite "suncho para filtro de aceite" para desatornillar el viejo filtro de aceite.

13. Utilizar un trapo para limpiar el área adonde el filtro va montado al motor. asegurese de que el sello de goma del viejo filtro no esté pegado al motor.

14. Utilizar un poco de aceite nuevo para cubrir ligeramente el sello de goma del filtro nuevo.

15. Atornillar el filtro nuevo en el lugar donde va ¡a mano!. No es generalmente necesario apretar el filtro de aceite con la llave del filtro de aceite o el suncho, sino la tienes al momento dele un apretón no fuerte.

aqui les dejo 2 imagenes para que las conozcan aquellos que no las conocen:

esta imajen de abajo es la imagen de un suncho saca filtros de aceite o tambien llamada llave ajustable del filtro de aceite

esta imagen de abajo es la imagen de un filtro de aceite marca "ICOFIL"

definicion de filtro de aceite: La misión del filtro de aceite, es retener los residuos mezclados con el aceite, y lo consigue si el papel filtrante con el que está fabricado tiene la resistencia y porosidad adecuada, la superficie adecuada y si no se descompone el papel filtrante.

En otras palabras, un filtro demasiado sucio, deja de ser parte del sistema de lubricacion, exponiendo al motor, a lubricarse con aceite sucio, y sin filtrar. Igualmente, cuando el motor esta frio y/o el aceite es muy espeso no puede pasar facilmente por el filtro.

Recuerde: un motor no puede ni debe funcionar con fallas de lubricacion; la idea  de dejar que el aceite circule sin filtrarse, deviene del razonamiento, de escoger el mal menor.

en estas 2 imagenes de abajo 1, 2 y 3 se observan claramente el cambio de aceite de un vehiculo.

imagen 1

imagen 2

imagen 3

en esta imagen se observa claramente la boca de drenaje del aceite ubicado en el carter

espero haberles ayudado en el cambio de aceite de su vehiculo.

ATTE: LUBRICANTES_EL_KM_82