Ruido? En el mundo del car audio, tenemos que lidiar con 3 clases de ruido-termico, inducido y retroalimentado. Usualmente, el retroalimentado se relaciona con la velocidad del motor (alterndor) bomba de gasolina, componentes electricos del auto. El ruido iducido viaja atrvez del aire por un cable adyacente, fuente de poder o algo asi. El termico siempre esta presente ya que operar tu sistema en temperatura absoluta a zero no es conveniente. En la electronica moderna, con las especificaciones signal-to-noise de ahora, este ruido ya no es problema. El 90% de todos los ruidos del car audio estan relacionados con retroalimentacion (ground loops). ANATOMIA DEL RUIDO Recuerda: Tierra no siempre es tierra! Que hacer y que no hacer Probablemente has escuchado esto antes, pero te lo voy a decir de todas maneras! Que hacer 1. Usa el cable mas grueso que puedas 2. Usa cables RCA 100% blindados 3. Ajusta bien tus gains (level match) 4. Diagrama el sistema ANTES de empezar (?Pagame ahora o pagame despues?) 5. Comienza con un punto de tierra comun. Considera tierra lo que este conectado al negativo de la bateria Que NO hacer 1. No uses un cable de tierra del arnés de fábrica 2. No pases los cables de señal (RCAs) y corriente en paralelo por el mismo lado del coche (los cables de bocina no importan) 3. No aterrizes la unidad principal únicamente al tablero 4. No uses un alternador con diodos malos